铁路货运增长,为经济社会发展按下“加速键”

  产业链供应链安全稳定是构建新发展格局的基础。4月29日,习近平总书记主持中共中央政治局会议。会议强调要坚持全国一盘棋,确保交通物流畅通,确保重点产业链供应链、抗疫保供企业、关键基础设施正常运转。

  贯彻落实以习近平同志为核心的党中央决策部署,各地区各部门聚焦畅通交通物流,保障市场主体运行。7月份,全国铁路运输呈现货运持续高位运行良好态势,累计发送货物4.1亿吨,日均1322万吨,日均同比增加145万吨,增长12.3%。

  铁路历来与经济社会的发展紧密相连,既是一条运输线,也是一条经济线,更是一条民生线,铁路修建对沿途城市的重要性可见一斑。铁路对一个城市的经济发展如同血管一样重要和有益,对国家而言,更是国民经济蓬勃发展的“大动脉”。今年1月份至6月份,国家铁路日均装车完成17.8万车,同比增加1万车、增长5.9%,单日货物发送量、货运周转量、装车数、卸车数等多项指标屡次刷新历史纪录。能够取得这样的成绩,离不开连创历史新高的铁路货运供给能力。在新冠肺炎疫情挑战下,铁路货运逆势增长创造佳绩,这就需要擘画更符合时代需求的铁路运力图,为国民经济蓬勃发展,注入更新鲜的血液,增进民生福祉让更多的人民众享受到铁路发展带来的红利。

  货运增长,展现中国铁路“责任担当”。此前,受疫情影响,全国各地交通运输受到了不同程度的影响,尤其是公路运输出现梗阻后,铁路部门就全面担起运输重任。重点物资优先装卸,增加货车开行数量,并不会增加疫情传播的风险,因为列车只开到目的站,车上工作人员全程防护不下车,再由当地工作人员进行装卸操作,全程双方的工作人员是不接触的,列车回来后,由相关部门完成检疫并消杀,工作人员是送到健康“疫”站闭环管理。在今年春运暑运等特殊时期,铁路部门也在货运上下足功夫,不断增加运力,落实保通保畅措施。全力保障防疫、涉农等国计民生重点物资和企业原材料、产成品运输需求,确保安全高效送达,为企业复工复产和人民群众生产生活提供运输保障。

  货运增长,彰显中国铁路“模式优势”。货运增长离不开铁路部门积极推动“多式联运”运输模式,紧密衔接公路、海运、内河等交通运输方式,优势互补,提高综合运输能力。同时,铁路货运业务完成数字化转型,95306货运电子商务平台保持稳定运行,累计网上办理货运业务2500万单,涉及货物19亿吨。以创新的思路,新型模式,为中国铁路货运按下“快进键”,补足货运最后“一公里”,运量再提升,速度再加快,才能够谱写中国铁路货运发展的新篇章。

  货运增长,凸显铁路部门“国际智慧”。铁路部门积极推动国际联运稳中有进,实现中欧班列稳定开行,助力高质量共建“一带一路”。铁路运输同空运海运等物流方式有显著的区别,在时效上比空运慢,不过相比海运整体要快,但是铁路运输具备运输成本低,稳定性好,承运物品类型范围广泛,运输中转少,所以丢件率、破损率都比较低,另外铁运抗自然灾害风险能力较强,受影响较小,总的来说安全性较高,所以铁路国际货运量会呈现一个走高的趋势。今年1月份至6月份,中欧班列累计开行7473列、发送72万标箱,同比分别增长2%、2.6%,综合重箱率达98%。西部陆海新通道海铁联运集装箱班列图定线路由9条增至12条,累计发送货物37.9万标准箱,同比增长33.4%,保持强劲增长态势。

  交通强国,铁路先行。当前,我国正处于经济高速发展新阶段,作为国民经济大动脉的铁路,要担起重任,全方位,多方面发展,为经济社会发展注入更强的铁路动能,保持高效运输,把铁路优势转化为高质量发展优势,客运、货运两条赛道要并驾齐驱,以更高的品质服务好广大的人民群众。(文字/孙昊 漫画/宋宜桐)

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